Specjalista Regulacji Zaworów Subaru Legacy. Po jej resecie praca silnika wraca do normy ale po ok 150km znów zaczynają się problemy. Można regulować pion natomiast przydała by się regulacja w poziomie nowsze roczniki już to mają.

Więc tak przy okazji regulacji zaworów a jak się okazało regeneracji głowicy jak już silnik był na ziemi i do wszystkiego dobry dostęp decyzja że jednak robimy porządek z instalacją. Wydaje mi się, że wtedy ta operacja jest dużo droższa. W autach z mechanicznymi skrzyniami, przy przebiegu sporo powyżej 200 tys.