Forum Mercedes Cdi 220 Automat Szarpie Na Rozgrzanym Silniku
Posted on by
Forum Mercedes Cdi 220 Automat Szarpie Na Rozgrzanym Silniku. Automatyczne skrzynie biegów mają swoich zagorzałych zwolenników i przeciwników. A mianowicie auto szarpi na każdym biegu przy przyśpieszaniu bez różnicy czy jest rozgrzany czy nie, dostaje bardzo mocnych drgawek, nie chce przyspieszać tak jakby go coś trzymało, jest wtedy przymulony.
Mercedes-Benz Klasy A (1997 – 2004) from www.motofakty.pl
Wszystkie automaty nie wazne czy 5 czy 7g moga szarpac na zimnym silniku. Mam problem z autem a4 2.8 v6 v30 quattro benzyna + lpg. Ponadto zauważyłem że na zimnej skrzyni to szarpnięcie jest dużo mocniejsze a na rozgrzanym silniku to właściwie nie występuje.
Wszystkie Automaty Nie Wazne Czy 5 Czy 7G Moga Szarpac Na Zimnym Silniku.
( mercedes klasa e ) mercedes klasa e w211. _____ mercedes e klasa (w210) 2,2 cdi, 2001 r.,sedan, wdb2100061b345222. Auto przy stałym utrzymywaniu gazu lekko poszarpuje, a obroty lekko skacza o te wlasnie 200 obrotow.
Zrobiłem Dzisiaj Wymianę Ojeju W Skrzyni + Filtr.
Robie przygazówka na rozgrzanym silniku i pach nie ma. Obrotow, ale nie w jakims konkretnym przedziale. A mianowicie auto szarpi na każdym biegu przy przyśpieszaniu bez różnicy czy jest rozgrzany czy nie, dostaje bardzo mocnych drgawek, nie chce przyspieszać tak jakby go coś trzymało, jest wtedy przymulony.
Dzieje Się Tak Zarówno Na.
W221 szarpie przy przyspieszaniu, rzuca całą budą, szukam przyczyny i nic. Przy maksymalnych obrotach nic się nie dzieje, puścisz gaz też się nic nie dzieje. Na rozgrzanym silnik chodzi kulawo jakby nie palił na jeden cylinder po dodaniu gazu jest dobrze również ciągnie nie pokazuje dymu ale silnik pracuje nie równo.
Mercedes Klasy S Ma Bardzo Długą Tradycję, A Wszystko Zaczęło Się Od Jego Protoplasty Modelu W111, Który Był Wytwarzany Od Końca Lat 50.
W220 3,2 cdi lekkie szarpanie na zimnym,brak mocy. Samochód przejąłem po ojcu, który jeździl nim od nowości. Poprzednią wymianę ojciec zrobił przy 60k w aso jakieś 4 lata temu, więc przez prawie 100k olej nie był wymieniany.
Mam Problem Z Autem A4 2.8 V6 V30 Quattro Benzyna + Lpg.
Do tej pory wymieniłem olej w skrzyni, gumy na wózkach, na moście i nadal szarpie. Dziś zauważyłem że przy zmianie z trójki na czwórke sie troche ślizga ale tylko przy rozgrzanym silniku. Ja pracuje w amerykanach.są silniki 2.7 wykręcamy zawsze na dobrze rozgrzanym silniku i zawsze pistoletem pneumatycznym oczywiscie nie wszystkie.
